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北京赛车最稳方法:那些夜袭阳明堡机场的疑问

时间:2018/9/29 9:12:46  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:[原创]那些夜袭阳明堡机场的疑问[抗战纪念]夜袭阳明堡机场1937年10月,八路军第129师第385旅第769团团长陈锡联根据实际情况决定夜袭阳明堡机场。第769团经1小时激战,歼敌100余人,毁伤飞机24架,摧毁了忻口日军重要的空中支援力量,在全国产生了巨大影响。第769团付出...

[原创]那些夜袭阳明堡机场的疑问[抗战纪念]

夜袭阳明堡机场1937年10月,八路军第129师第385旅第769团团长陈锡联根据实际情况决定夜袭阳明堡机场。第769团经1小时激战,歼敌100余人,毁伤飞机24架,摧毁了忻口日军重要的空中支援力量,在全国产生了巨大影响。

第769团付出了伤亡30余人的代价,年仅23岁的第3营营长赵崇德不幸光荣殉国。

然而时过境迁,却出现了很多质疑的声音:

一、如何发现倭寇飞机场的,是不是倭寇的飞机场

二、土八路的损失真三十人,是不是隐瞒损失虚报

三、土八路的战果的真实性,是不是夸大没全炸毁

通过 1937年(民国二十六年)9月,平型关战斗 1937年(民国二十六年)10月,七亘村战斗 1937年(民国二十六年)10月25日-11月7日,广阳战役 等等。。。土八路算是彻底切断了倭寇的后勤线路。土八路太狠了断了倭寇的粮道!!

1937年10月,倭寇进攻忻口的地面部队和后勤补给不断受阻,只得借助空军,频繁地由位于代县西南的阳明堡机场出动飞机,加强空中轰炸和粮道运输力量。

为配合国民党军忻口作战,土八路第129师第385旅第769团团长陈锡联奉师长刘伯承的命令,率该团在代县、崞县以东地区,执行侧击南犯倭寇后方的任务。这也算分片包干,就负责切断这里倭寇的粮道!!!你想饿死倭寇啊!!心太黑!!

陈锡联仁慈!!根据实际情况决定夜袭阳明堡机场。

一、如何发现倭寇飞机场的,是不是倭寇的飞机场

10月中旬,陈锡联率第769团进至滹沱河南岸苏龙口、刘家庄地区。苏龙口南距忻口百余里,位于忻口至大同公路的东侧,是侧击倭寇的理想地点,陈锡联分片包干,就负责切断这里倭寇的粮道!!!

陈锡联通过侦察发现附近的代县、阳明堡等地倭寇的汽车整天在这一带公路上运输兵员、辎重。飞机从阳明堡方向轮番起飞,轰炸忻口友军防御阵地。粮道和倭寇一定就在附近!!还有飞机!!

陈锡联判断飞机场就在阳明堡周围,于是带着第2营营长孔庆德、第3营营长赵崇德,爬到滹沱河南岸的一个山头上观察,追随起降的倭寇飞机,清楚地看到:

倭寇机场位置在阳明堡镇以南,机场里准备起飞的飞机正在加油、装弹,刚刚降落的飞机则由汽车牵引到停机坪的一角检修,

机场里活动的人员并不多,

机场周围设有铁丝网并构有简单防御工事。

随后,土八路又设法找到阳明堡附近的群众进行了解,机场原是阎锡山政府建的简易机场,没有导航塔台,照明设备,维护保养能力,也没有储备弹药的仓库和设备.很简陋的,只有1条简易跑道,和区区几间房子.因为没有导航塔台,照明设备,所以机场上24架飞机,白天增援忻口战役,晚上全部回机场。

倭寇占领才20多天,刚建了防守设施。新配 轻重机枪。其他设备都没到,只能算个野战前进机场。警卫分队和地勤人员只有200人左右,

有人认为倭寇陆军的档案里没有将,阳明堡列入机场的标准。因为如果是机场就必须配置机场营设队(地面管理机构)。倭寇陆军的机场营设队是有一套完整档案的,但是没有一支机场营设队提及过阳明堡机场。

其实战争时期有些文书是滞后的,特别是忻口战役正在关键时刻,前方都吃不上饭了,还有工夫管文件!!直接抢过来阎锡山政府建的简易机场,虽然20多天,没有多少设备到位,但勉强起飞,给前线送点吃的是没有问题的。更何况建设机场也不是20天就能完成的,特别还有土八路掐住汽车通道,设备运不上来,粮食都飞机运,哪有时间运设备!!

但是附近老乡证实确实是倭寇在用机场,而且机场守卫兵力不强,警卫分队和地勤人员只有200人左右,估计连人员都没到齐,但倭寇有恃无恐,

因为附近的阳明堡镇有倭寇500多人。

东北方的代县城驻有倭寇,

西南方的崞县驻有倭寇。

飞机是需要保养的,特别是在前线机场频繁起降,虽然阳明堡明显不具备保养条件,晚上电力照明都有问题。 夜间留滞的飞机很有可能是有故障的才会留下,阳明堡不具备保养和维护机构,但弹药和油料肯定有!!这就可以驻留倭寇的飞机,就是倭寇的机场!!

二、土八路的损失真三十人,是不是隐瞒损失虚报

土八路夜袭阳明堡机场属于 偷袭摸营的勾当,只要不中埋伏成功冲进去,自己的损失都会远低于敌方损失。

因为机场原是阎锡山政府建的简易机场,倭寇占领才20多天,新建了防守设施,没有导航塔台,照明设备,维护保养能力,只有1条简易跑道,和区区几间房子.

连照明都没有倭寇就看不见土八路从哪来,只能盲目放枪,命中率低,可以理解,土八路是有目标,有配合,倭寇是蒙在鼓里,还没个照明,即使有照明,都是东方人,土八路的衣服与倭寇很像,天黑也不容易区分!

倭寇占领才20多天不熟悉地形和草率大频率的起降引起疲惫,轻敌等等情绪,导致野战前进机场,防卫松懈,

土八路10月19日夜发起战斗。第3营直袭机场。以第10、第11连和机枪连组成突击队,以第12连作预备队。

突击队从东西两侧隐蔽进入机场,当进到距飞机约30米时,被倭寇哨兵发觉。突击队当即发起攻击,一部歼击倭寇警卫分队,一部迅速扑向机群,用机关枪、手榴弹向飞机猛烈袭击,战前教会了所有人飞机全身包着铝皮,子弹如果穿不透,就用手榴弹炸它!顺手引燃汽油,和飞机油箱,汽油桶等,此时阳明堡顿时燃起熊熊火焰。

突击队一个组负责一架飞机,得手后,769团马上交替掩护撤离现场,没有过多缴获物资,没有过多清理战场,只是顺手牵羊的拿了枪支和小部分轻便物资,并收容了伤员和烈士遗体。歼灭倭寇100余人,毁伤飞机24架.

陈锡联还派出了另外三支部队进行打援,对附近来自代县、崞县(崞阳)、阳明堡的增援倭寇进行阻截。阳明堡镇的倭寇距离机场仅三公日里,配有装甲车。

第1营袭扰崞县,牵制驻在该县的敌人;

第2营为预备队。并以第8连破坏王董堡的桥梁,保障第3营侧后安全;

团属迫击炮连位于滹沱河南岸,支援第3营作战。

附近的阳明堡镇倭寇500多人,突破黑天看不见的层层阻击和袭扰,挨了无数闷棍和冷枪后,才开着装甲车赶到,天亮后,倭寇都找不到769团的影子。如果伤亡惨重根本不能很快收容烈士遗体,也无法泅渡机场边上的河水运送伤员。战斗中,赵大力等四人壮烈殉国。这是明确的但受伤后的土八路有无感染死亡,或其他原因死亡就不知道了,反正伤亡不会太大,否则不会轻易渡河撤退,必然留下伤员和烈士遗体!

三、战果统计

10月19日夜连战斗时间都没有,没表,机动时间,随机应变,土八路几乎就是摸黑冲上去打闷棍的!!突击队一个组负责一架飞机,得手后,769团马上交替掩护撤离现场,没有过多缴获物资,没有过多清理战场,,只是顺手牵羊的拿了枪支和小部分轻便物资,并收容了伤员和烈士遗体。战斗中,赵大力等四人壮烈殉国。

粗略统计歼灭倭寇100余人,毁伤飞机24架. 因为当时的各组都完成了任务,根据战后观察倭寇收尸情况和突击队的报告,估计了倭寇的伤亡。

但后来侦查员报告,机场附近有俩架飞机盘旋,

于是陈锡联把战报里24架改为22架,上报刘伯承,国民党第二战区不相信,特地派侦察机复查,复查结果,24架。歼敌100只是估计,200多人的守卫部队,至少要处理3分之1,才能搞掉24架飞机。

而且战斗中收缴的枪支,土八路穷,顺手带走的枪支,过河过程中意外丢失的缴获,还有部队大概回忆,战后观察倭寇收尸情况,,当然要是算上打击援军的部队的战果!歼敌100只多不少!!

有人认为倭寇如果是1个轻轰炸机飞行队在那里,就不仅仅是200多人,不计算机场兵站基地队,卫生队,警卫,机场司令部等等人员,光飞行大队就有464人的编制.和超过10辆汽车.

而且倭寇1个轻型轰炸机战队是2个中队,1个中队是9架飞机,所以第5大队是18架飞机的配备.实在难以损失出24架飞机来.

土八路文盲居多,分不清,水平轰炸机攻击机,战斗机,炮兵较射飞机,侦查飞机,通信联络机,反正数了一下24个不多不少,蒋委员长,和专业的党国空军,也来数了一下地面残骸数出了个24的战果出来,还赠送了1万大洋。要是普通的国军将领分不清,国军飞行员应该能分清吧!!至于当时除了18架飞机之外的6架是战斗机,炮兵较射飞机,侦查飞机,通信联络机,什么的就不管了,反正是倭寇的炸了就对了

此役,校长特奖赏1万大洋,这在国民党档案里是有明确记载的啊

其实主要疑点在双方的伤亡:战争不是游戏,有很多不确定性,甚至连战果的统计方式都是千差万别的,比如倭寇你死在前线战斗地区内,有人看见就算阵亡,抬下来一分钟死了,也不算阵亡,只能算负伤。但可以算玉碎,就是你掉茅坑里淹死了,也算你玉碎,但没有阵亡待遇。所以倭寇都在旗子上绣上“祈战死”生怕没有待遇!!更可怕的是倭寇有很多战斗的失踪人数比战死的多,明明死了,没人证明,或者炸没了尸体就算失踪

信了倭寇的话,年都要过错的!

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